雅迪、台铃都有更耐用的原厂电池，为什么修车铺只换天能、超威？

车友们，今天聊个扎心的话题。 骑电动车去修车铺换电池，修车师傅会为你选择天能还是超威？ 明明自己买的是品牌电动车，出厂时配的是原厂电池，为什么修车铺里没有呢？ 雅迪、爱玛、台铃等品牌不是都有自己的原厂电池了吗？ 难道是修车铺想要多赚钱，只推荐天能、超威吗？ 01 原厂电池大部分是天能、超威产的 在讨论这个话题前，咱们先要搞明白什么是原厂电池？ 雅迪、爱玛、台铃电动车，本身他们并不生产电池。 雅迪的所谓原厂电池，使用的是华宇新能源生产的石墨烯电池，要么是第3代Plus电池，要么是常青藤系列电池。 爱玛与台铃的原厂电池，会在电池的表面，看到印有天能或超威的logo。 也就是说，所谓的电动车原厂电池，其实就是厂家向天能或超威下的订单，按照自己的要求定制的电池。 无非电池的表面，印上了电动车品牌的Logo，或者印有某某电动车专用的字样。 不管是爱玛的金标、台铃的蓝极鲸，基本上都是天能和超威的代工生产。 02原厂电池确实更耐用 看到这里，有的网友表示不服。 会说电动车的原厂电池，使用寿命会更长，一般可以使用三年左右。 自己换的天能或超威的电池，一般一年就不行了，原厂电池更好。 虽然这话不全对，但是也没有说错。 虽然都是天能或超威生产的电池，但是原厂定制款和市面零售款，确实不是一个档次。 原厂电池，属于高端定制版本，往往会采用加厚的原生铅极板，还会使用全新的合金配方，对电解液也进行优化。 在设计之初，原厂电池的充放电次数可以达到600~800次，正常骑三年没问题。 天能或超威的通用电池，为了能在市场上竞争，会通过各种办法来降低成本。 比如电池的极板做得更薄，甚至使用再生铅，这种电池的充放电循环只有350~400次，使用一年就会出现续航明显下滑的情况。 03 普通修车铺，根本拿不到原厂电池 既然原厂电池比超威或者天能的电池耐用，为什么修车铺没有原厂电池呢？ 其实原厂的定制电池走的是封闭渠道，只会供给品牌官方的售后门店。 普通的街边修车铺，没有授权，也没有资质，根本拿不到原厂电池。 本身原厂电池是花大价钱定制的，它的成本更高，通过官方售后渠道，可以提高溢价。 如果随便在街上就能够买到原厂电池，通过市场的竞争，原厂电池就没有了价格优势。 天能和超威的通用电池，他们的销售目标就是零售渠道。 不管是卖车的还是修车的，任何一个犄角旮旯，只要与电动车沾边，都可以更换天能或超威的电池。 修车铺老板需要电池，只需一个电话，代理商马上就能够送货上门，要多少有多少。 04为什么修车铺爱卖天能或超威的电池？ 除了修车铺拿不到原厂电池以外，为什么修车铺更喜欢卖天能和超威的电池呢？其实答案很简单，这种电池更赚钱。 老百姓更认可 更换电池时，10个人中有8个人会点名选择天能或超威。 因此修车铺老板根本不需要推广宣传，只需要报个价就能成交，不用多费口舌。 如果换成某品牌的原厂专用电池，由于价格比较贵，可能需要解释半天，到时候客户还不一定选择。 价格透明，周转速度快 天能和超威的零售电池，在全国的价格基本差不多，车友们的心里也大体有个数。 更换天能或超威电池，不需要多说话，只需要更换就可以了。 另外天能和超威的电池用户基数大，更换的数量多，周转速度比较快。 同时，代理商每天都会来送货，不需要压货，周转速度快，对于小生意来说，是最合适的。 以旧换新能赚两笔 众所周知，铅酸电池可以以旧换新，除了赚新电池差价以外，也可以赚旧电池的回收价。 同样更换一份电池，同时可以赚到两笔。 最关键的是天能和超威的回收体系成熟，价格透明，修车铺老板赚钱更稳定。 全国联保的售后 最让修车铺放心的，是天能和超威的售后网点多，能够实现全国联保。 也就是说，更换的电池，如果出现了质量问题，可以全国联保，有售后的兜底，不需要修车铺老板个人担风险。 05更换电池的实在建议 在更换电池的时候，没有必要刻意选择原厂电池，除非你的电动车是高端车型，带有专属的电池管理系统，不使用原厂电池，无法做到适配。 对于日常代步的车友来说，去街边修车铺换一组正规的天能或超威电池，完全够用，要想使用寿命更长，可以加点钱更换高端版本，它的寿命并不比原厂电池差。 说到底，电动车就是个代步工具而已，电池只要做到够用、靠谱、性价比高就可以了，具体是不是原厂或者通用款，没有太大的区别。 特别